2015年1月21日，南寧軌道交通3號線正式獲得中華人民共和國**發展和改革委員會批復同意建設;

　　2月15日，《南寧市軌道交通3號線工程(科園大道-平良立交)可行性研究報告》獲廣西壯族自治區發改委批復;

　　5月22日，南寧軌道交通3號線1期工程(科園大道-平樂大道)初步設計正式獲廣西壯族自治區發改委批復;

　　7月1日，南寧軌道交通3號線全面開工建設 。

　　2016年1月31日，南寧軌道交通3號線**車站(慶歌路站)實現主體結構封頂;

　　4月15日，南寧軌道交通3號線(慶歌路站)實現雙盾構始發，進入盾構施工階段;

　　8月24日，南寧軌道交通3號線**盾構區間(廣西規劃館站—慶歌路站區間左線)實現貫通;

　　10月29日，廣西規劃館站至慶歌路站區間右線順利貫通，南寧軌道交通3號線實現了**區間雙線貫通;

　　11月28日，南寧軌道交通3號線市博物館站全部附屬結構(4個出入口、2個風亭)完成，標志著全線第1個車站的附屬工程完工 。

　　概況：

　　南寧軌道交通3號線(Nanning Rail Transit Metro Line 3)，是中國廣西壯族自治區南寧市第三條建成運營的軌道交通線路，于2019年6月6日開通試運營，標志色為錦繡紫(錦繡邕城) 。

　　南寧軌道交通3號線是聯系江北與五象新區之間的骨干線，主線起于科園大道站，途經西鄉塘區、興寧區、青秀區、良慶區，止于平良立交站，大致呈“倒L字”走向 。

　　南寧軌道交通3號線一期是聯系江北與五象新區之間的骨干線，主線起于科園大道站，全部為地下線;共設置23座車站，全部為地下車站;列車采用4動2拖6節編組B型車。